Ձեր մեքենայի տակ ժանգոտե՞լ եք հայտնաբերել: Եթե ​​այո, դուք հավանաբար մտածում եք, թե ինչպես կարող եք շտկել խնդիրը և ինչն է այն առաջացրել առաջին հերթին: Իմանալով, թե ինչպես վարվել շասսի ժանգը և կանխել դրա կրկնությունը, կարող եք տարիներ կյանք ավելացնել ձեր ավտոմեքենային: Կոռոզիան ամենօրյա վտանգ է միլիոնավոր ամերիկացի վարորդների համար, բայց դա պարտադիր չէ, որ մահապատիժ լինի ձեր մեքենայի կամ բեռնատարի համար:

Խոնավ, խոնավ և խոնավ

Այդ երեք բառերը՝ թաց, խոնավ և խոնավ, թշնամին են, երբ խոսքը վերաբերում է ձեր մեքենայի տակ ժանգը կանխելուն: Ձեր մեքենայի պողպատե բաղադրիչները շատ ավելի հավանական է կոռոզիայի ենթարկվեն, եթե դրանք պարբերաբար շփվեն ջրի հետ: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ջուրն օգնում է օքսիդացմանը, որը երկաթի և թթվածնի ռեակցիայի քիմիական տերմինն է, որն ավելի հայտնի է որպես ժանգոտում: Ձեր մեքենայի ներքևի մասը կոռոզիայից ավելի մեծ վտանգի տակ է, քանի որ անձրևի ժամանակ վարելուց հետո այն ավելի հավանական է թաց մնալ, քանի որ արևը չի կարող հասնել դրան՝ չորացնելու համար: Մեքենայի տակ կան նաև բազմաթիվ անկյուններ, որոնք կարող են ջուր պահել: Սա հատկապես ճիշտ է ցանկացած մասի համար, որը պատված է խոնավությամբ ներծծված կեղտով: Ժամանակի ընթացքում, քանի որ այս տարածքները մնում են գրեթե անընդհատ թաց, այդ թակարդված ջուրը ավերածություններ կգործի ձեր մեքենայի մետաղի վրա:

Մի մոռացեք աղը

Ճանապարհային աղը կամ կալցիումի քլորիդը ևս մեկ հաճախակի մեղավոր է, երբ խոսքը վերաբերում է ձեր մեքենայի տակ ժանգոտելուն: Աղը արագացնում է էլեկտրոլիտիկ ռեակցիան, որը տեղի է ունենում երկաթի և թթվածնի միջև ջրի առկայության դեպքում, ուստի ձմռան ամիսներին թաց և աղի տակառը ժանգոտվելու ավելի մեծ վտանգի տակ է:

Մի ունցիա կանխարգելման

Ձեր մեքենայի տակ ժանգոտման դեմ պայքարելու ամենապարզ միջոցը դա առաջին հերթին կանխելն է: Դա անելու լավագույն միջոցը մեքենայի տակ բացված մետաղը ծածկելն է, որպեսզի ջուրն ու աղը չշփվեն դրա հետ: Գործարանում դա արվում է ցինկապատման կոչվող գործընթացի միջոցով, որը երկաթի բաղադրիչները ծածկում է ցինկի բարակ շերտով: Դուք կարող եք օգնել կոռոզիայից զերծ պահել իրերը՝ ավելացնելով ձեր սեփական թեթև ծածկը յուղից կամ ներքևից, որը կկպչի մետաղին և կքշի ջուրը: Իհարկե, եթե դուք իսկապես ազատ ժամանակ ունեք ձեր ձեռքերում, կարող եք մտնել ձեր մեքենայի տակ և ներկել ձեր տեսած երկաթի յուրաքանչյուր կտորը: Այնուամենայնիվ, ժամանակի ընթացքում ներկի ծակերն ու քերծվածքները թույլ կտան ջրի նորից ներթափանցել:

Կա Բուժում

Կանխարգելումը իդեալական է, բայց ի՞նչ անել ժանգոտ մասերի հետ, եթե արդեն ուշ է անխուսափելին կանգնեցնելու համար: Եթե ​​բաղադրիչը շատ հեռու է, դուք ստիպված կլինեք փոխարինել այն, հատկապես, եթե դա բարակ մարմնի վահանակ է: Այնուամենայնիվ, եթե ժանգը տեղայնացված է, ապա դուք կարող եք հեռացնել այն հղկաթուղթով կամ սրճաղացով, կիրառել ժանգի մշակում, քսել այն, այնուհետև ներկել, որպեսզի ժանգը չտարածվի: Համոզվեք, որ դուք ստանում եք այն ամենը, հակառակ դեպքում կոռոզիայի գործընթացը պարզապես կշարունակվի ներկի շերտի տակ: Ստուգեք մարմնի և շասսիի բոլոր մասերը, որոնք հասանելի են NAPA Online-ում կամ վստահեք NAPA AutoCare-ի մեր 17000 վայրերից մեկին ընթացիկ սպասարկման և վերանորոգման համար: Ձեր մեքենայի տակ ժանգոտվելու հետ կապված լրացուցիչ տեղեկությունների համար զրուցեք բանիմաց մասնագետի հետ ձեր տեղական NAPA AUTO PARTS խանութում: Լուսանկարը՝ Flickr-ի կողմից:

Բենջամին Հանթինգ Դիտել բոլորը

Երիտասարդ տարիքում մեքենայի վրիպակը խայթելով՝ ես անցկացրեցի իմ ձևավորման տարիները Քվեբեկի և Միացյալ Նահանգների հյուսիս-արևելքում գտնվող մեքենաների ցուցահանդեսներում Studebakers-ի շրջապատում: Ավելի քան տասը տարվա մրցարշավը, վերականգնումը և մեքենաներով տարվածությունը ինձ մղում են հավասարակշռել գիտական ​​գրականությունը և ավտոմոբիլային լրագրությունը լրիվ դրույքով: Ես ներկայումս աշխատում եմ որպես խմբագիր մի քանի առցանց և տպագիր ավտոմոբիլային հրատարակություններում, ինչպես նաև գրում և խորհրդատվություն եմ անում դեղագործական և բժշկական սարքավորումների արդյունաբերության համար:

• 4 օգոստոսի, 2016թ
• Պատմություն Ըստ

Ձմռան աղը, ամառվա խոնավությունը և դրանց միջև եղած բավականաչափ անփութությունը կարող են մեծ ազդեցություն ունենալ ձեր բեռնատարի շրջանակի, առանցքների և կախոցի վրա: Որպես մեկը, ով փորված մահճակալ ունի կոռոզիայից հետևի տերևային զսպանակի կապանքից, որը թուլանում է, դուք չեք ցանկանում անտեսել ժանգի խնդիրը: Ահա թե ինչպես մենք որոշեցինք պայքարել մեր Ford F-350-ի ժանգոտ գրեմլինների դեմ, և մենք գործնականում կասեցրել ենք այս բեռնատար քաղցկեղի առաջընթացը: Իհարկե, այն երբեք ամբողջությամբ չի վերանա, բայց մենք վերջապես խնդիրը վերահսկեցինք: Այժմ, արագ շոշափումն այն է, ինչ մենք պետք է ժամանակ առ ժամանակ անենք՝ դրանից առաջ մնալու համար: Այսպիսով, եթե դուք մեզ նման եք և չունեք միջոցներ լրիվ շրջանակային վերականգնում անելու համար, բայց շատ ժամանակ ունեք ձեր ձեռքերում, ապա սա ձեր գործն է: Ընտրեք հանգստյան օրերը, վերցրեք սրճաղացը, մետաղալարով անիվը, մի քանի քերող գործիքներ, ձեր սիրած ժանգը պայքարող քիմիական նյութը (տես ստորև ներկայացված մեր առաջարկությունները), որակյալ ներկ կամ ծածկույթ և անցեք աշխատանքի: Տարածաշրջանային տեսանկյունից այս լուսանկարը ներկայացնում է մի բան, որ հյուսիսարևելյան և միջին արևմուտքում բեռնատարների սեփականատերերը շատ լավ գիտեն: Բավական ժամանակ տրամադրելով՝ ժանգը կամաց-կամաց կխլի ցանկացած բաց երկաթյա իր, որը ամրացված է ձեր ճանապարհորդության վրա: Որպես հյուսիսային Օհայոյի բեռնատար՝ մեր F-350-ը մեծացել է ժանգոտ գոտու մեջ (կամ, ինչպես մենք երբեմն այն անվանում ենք աղի գոտի): Ամեն ինչ շատ չբարելավվեց, երբ բեռնատարը տուն բերեցինք Իլինոյս, բայց մենք ծրագիր ունեինք: Ընդհանուր կենցաղային իրերի և ավտոտնակում պահվող գործիքների մի շարք այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է աշխատանքը կատարելու համար: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի մետաղական անիվով սրճաղաց, մետաղական խոզանակ, 5-ը 1-ում քերիչ, ներկարարական ժապավեն, դիմակավոր թուղթ, ռետինե ձեռնոցներ և ինչ-որ ներկի ատրճանակ կամ դատարկ լակի տարա: Ներկերի վրձինները նույնպես օգտվում են, որպեսզի օգնեն հավասարաչափ բաշխել ժանգը ռեֆորմատորի ավելի հաստ հատվածները (այն կիրառվելուց հետո): Պիկապների արդյունաբերության մեջ ամենից հաճախ օգտագործվող ժանգը ռեֆորմատորը կիսափայլ սև արտադրանքն է, որը պատրաստված է POR-15-ի կողմից: Ընկերության ժանգը կանխարգելող ծածկույթը մշտապես փակում է ժանգը, և ավելի լավ է, երբ այն կիրառվի, դրա քիմիական կազմը թույլ է տալիս այն ավելի ամրապնդվել (ոչ թե թուլանալ) խոնավության առկայության պատճառով: Այս նյութը պետք է կիրառվի առնվազն երկու (եթե ոչ երեք) շերտով և թույլատրվի 2-ից 6 ժամ չորանալու միջև (նկատի ունեցեք, որ որքան խոնավ է, այնքան ավելի արագ կչորանա): Բուժումից հետո POR-15-ը խորհուրդ է տալիս ծածկել դրա վրա՝ ուլտրամանուշակագույն ճառագայթների զգայունության պատճառով: Մեկ քառակուսի բեռնարկղը կարելի է գնել մոտ $45-ից $50-ով (ձեզ ամենայն հավանականությամբ կպահանջվի երկու-չորս), և այն կարող եք գտնել Summit Racing-ում, 4Wheel Parts-ում կամ Napa Auto-ի պահեստամասերում՝ մի քանի որակյալ մանրածախ վաճառողների անուններ տալու համար: Rust-Oleum-ի ժանգը ռեֆորմատորը 15 րոպեի ընթացքում ժանգը վերածում է ներկվող (սև) մակերեսի: Ի տարբերություն POR-15 ռեֆորմատորի, այն քսելուց հետո պետք չէ ներկել, սակայն Rust-Oleum-ը խորհուրդ է տալիս կիրառել երկրորդ շերտը, եթե չեք պատրաստվում ներկ քսել: Եթե ​​դուք օգտագործում եք յուղի վրա հիմնված ներկ վերին ծածկույթի համար, ապա պետք է 4 ժամ սպասել (բայց երեք օր, եթե օգտագործում եք լաք կամ աերոզոլային ներկ): Rust-Oleum-ի արտադրանքի բոնուսն այն է, որ այն անհոտ է: Մինչ դուք դեռ պետք է կրեք ձեռքի պաշտպանություն, դուք կարող եք հեռացնել օդափոխիչը այն կիրառելիս: Դուք կարող եք այս նյութը քաշել Wally World-ում մոտավորապես $6-ից $8-ով մեկ 8 ունցանոց տարայի համար, և այն հասանելի է նաև 10,25 ունցիաանոց սփրեյի տարաների մեջ (նկատի ունեցեք, որ անձնակազմի տնակում սպասարկելու համար ձեզ ամենայն հավանականությամբ կպահանջվի հինգ կամ վեց շիշ յուրաքանչյուր շերտում։ բեռնատար մեքենա). SEM-ի կողմից պատրաստված Rust Mort-ն օգտագործում է ֆոսֆորաթթու՝ գոյություն ունեցող ժանգը ֆոսֆատի փոխակերպելու համար (կարծր, սև մակերես, որը պատրաստ է ներկման): Այս իրերը ձեր շունչը կտրելու են, այնպես որ անպայման կրեք ինչ-որ օդափոխիչ կամ դիմակ, եթե գնում եք այս ճանապարհով: Մենք օգտագործեցինք Rust Mort-ը մեր առաջին բուժման ընթացքում և համոզված ենք, որ այն շուկայում լավագույն արտադրանքներից մեկն է: Այն օգտագործելուց հետո մեր բեռնատարի ժանգի գրեթե բոլոր առաջընթացը կանգ առավ: Հասանելի է քառակուսիով (որից տիպիկ բեռնատարին կպահանջվի մոտ երկու կոնտեյներ մեկ վերարկուի համար) կամ պինտով, Rust Mort-ը կարելի է ձեռք բերել մոտավորապես $25-ից $28 $ մեկ կվարտի համար ($15-ից $18 $ մեկ պինտ) և դուք կարող եք ձեռք բերել այն Summit-ի միջոցով: Racing կամ O-Reilly Ավտոպահեստամասեր: Կախված ձեր շրջանակի, առանցքների և կախոցի վիճակից, դուք կարող եք հեշտությամբ անցկացնել 8-ից 10 ժամ տևողությամբ օր՝ հեռացնելով ժանգը, հին ներկը կամ ծածկույթը): Ինչպես մեքենայի թափքի աշխատանքը, ջանքերի մեծ մասը ներկառուցված է նախապատրաստման գործընթացում: Այնտեղ, որտեղ մենք մուտք ունեինք, մենք օգտագործում էինք մետաղալարով անիվով սրող: Ավելի ամուր տարածքների համար մենք ապավինում էինք 5-ը 1-ում քերիչին, մետաղական խոզանակին և նույնիսկ ավազի թղթին: Շրջանակը, առանցքները և կախոցը ձեր հնարավորության չափով մաքրելուց հետո ամեն ինչ լվացեք ճնշման տակ և թույլ տվեք չորացնել: Մենք մի քանի օդափոխիչ տեղադրեցինք բեռնատարի տակ՝ արագացնելու չորացման գործընթացը, որպեսզի շարունակենք նախապատրաստումը: Ակնհայտ է, որ դուք չեք ցանկանա, որ բեռնատարի տակից ամեն ինչ ներկված լինի կամ հարվածի ժանգը ռեֆորմատորով, այնպես որ ժամանակ հատկացրեք ծածկելու այնպիսի բաներ, ինչպիսիք են արտանետման ծայրերը (կամ ամբողջ արտանետման համակարգը), տարբեր ծածկոցները, փոխանցման տուփը և փոխանցման տուփը: Ալյումինե փայլաթիթեղը և դիմակավոր ժապավենը հիանալի են աշխատում դրա համար: Այս աշխատանքի լավագույն կողմն այն է, որ այն կարող է լինել այնքան բարձր դոլար կամ ցածր բյուջե, որքան ցանկանում եք: Անկախ նրանից, թե դուք օգտագործում եք ինքնահոս սնուցող ներկի ատրճանակ, Hudson հեղուկացիր կամ անվադողերի փայլեցնող շիշ, ամենակարևորն այն է, որ կիրառեք ձեր ժանգը բարեփոխիչը յուրաքանչյուր բաց տարածքում՝ նույն արդյունքը ստանալու համար. փակեք ժանգը և կանխեք դրա տարածումը: այն. Ինչ վերաբերում է վերին ծածկույթին, ապա մենք նախընտրում ենք փայլուն սև ծածկույթ: Շուկայում շատ մեքենաների ներկեր կան, բայց մենք միշտ օգտագործել ենք Rust-Oleum-ի փայլուն պաշտպանիչ էմալը (PN 7779830): Մենք գտնում ենք, որ այն որոշ ժամանակ դիմանում է, դիմադրում է մարմանը, և աերոզոլի տարայի օգտագործման հեշտությունը մեզ համար ամենամեծ առավելությունն է: Պարզապես թափահարեք, հանեք գլխարկը և գնացեք քաղաք: Փայլուն կամ հարթ սև ներկերի մեծ մասը կարելի է գնել 7-ից 8 դոլարով մեկ 12 ունցիայի տուփի համար ձեր տեղական ավտոպահեստամասերի տանը (համոզվեք, որ վերցրեք առնվազն մեկ տասնյակ, քանի որ այն արագ է ընթանում):

ԲՈՆՈՒՍԻ ԿԱՆԽԱՐԳԵԼՄԱՆ ԽՈՐՀՈՒՐԴՆԵՐ.

1. Եթե կարող եք, ձեր բեռնատարը պահեք ձմռանը կամ գոնե կայանեք այն ավտոտնակում:

Ակնհայտ է, որ մեզանից շատերը չեն կարող պահել մեր բեռնատարները ցուրտ ամիսներին, հետևաբար այս հոդվածի պատճառներից մեկն է: Պարզապես հիշեք, որ տրանսպորտային միջոցները, որոնք ապրում են ներսում, միշտ խուսափում են մետաղի ջարդոն դառնալ ավելի երկար, քան տարերքի մեջ ապրող մեքենաները:

2. Մնացեք աղի վրա։

Բուժումից հետո և ձմռանը, ցանկացած ժամանակ, երբ եղանակը տաքանում է (30-ականների կեսերը), լվացեք ձեր բեռնատարը, կամ գոնե ցողեք այն տեղական ավտոլվացման կետում: Մենք նախընտրում ենք օգտագործել ինքնասպասարկվող լվացքի բլոկները և շատ ավելի շատ ժամանակ ենք ծախսում առանցքների, ներքևի մասի, կախոցի և շրջանակի վրա ցողելու համար, քան անհանգստանալու պատուհանների կամ գլխարկի համար: Այն, ինչ դուք կարող եք անել աղը հեռացնելու համար, ավելի լավ է, քան ոչինչ չանելը, նույնիսկ եթե դա միայն ժամանակավոր է:

3. Լուծեք այն հիմա:

Որքան շուտ դա անեք, այնքան շուտ կկանգնեցնեք ժանգը հետագա տարածումից:

4. Նայեք ձեր շուրջը, երբ գտնվում եք բեռնատարի տակ:

Օգտագործեք այս նախագիծը որպես հնարավորություն՝ բարակ ատամներով սանրով անցնելու տակառը և անհրաժեշտության դեպքում փոխարինեք կասկածելի իրերը: Սկսելու համար ստուգեք ձեր արգելակման գծերի վիճակը և ստուգեք վառելիքի, յուղի կամ փոխանցման տուփի հեղուկի արտահոսքը:

5. Աչքերի պաշտպանիչ միջոցներ կրեք:

Նախապատրաստման գործընթացում ժանգոտված մետաղի մասնիկները կթռչեն ամենուր, այնպես որ լավություն արեք ինքներդ ձեզ և դրեք այն խամրած անվտանգության ակնոցները, որոնք դրված եք ձեր գործիքների տուփում: Բնական տարրերի մշտական ​​ազդեցությունը կհանգեցնի ձեր մեքենայի մետաղական թափքի ժանգին: Կարևոր է անմիջապես բուժել ժանգը, քանի որ այն կարող է այլասերվել՝ առաջացնելով անցքեր և խախտել ձեր մեքենայի կառուցվածքային ամբողջականությունը և վերավաճառքի արժեքը: Դուք կարող եք հեռացնել ժանգը ձեր մեքենայի ներքևի մասից յոթ հեշտ քայլերով.

1. Բարձրացրեք մեքենան
2. Որոշեք կոռոզիայի մակարդակը
3. Մակերեւութային ժանգը հեռացնելու համար օգտագործեք հղկաթուղթ
4. Կշեռքի ժանգը հեռացնելու համար օգտագործեք մետաղական խոզանակ
5. Կտրեք կոռոզիայից առաջացած տարածքները և ուղղեք մետաղական վահանակներով
6. Հեռացրեք մոմը և քսուքը
7. Կիրառեք ժանգի փոխարկիչ

Եկեք մանրամասն քննարկենք յուրաքանչյուր քայլ:

1. Բարձրացրեք մեքենան

Քանի որ դուք աշխատելու եք ձեր մեքենայի ներքևի մասի հետ, դուք ստիպված կլինեք մուտք գործել այն ներքևից: Այսպիսով, դուք պետք է բարձրացնեք մեքենան՝ օգտագործելով մեքենայի բաճկոն, որը սովորաբար պահվում է ձեր բեռնախցիկում: Եթե ​​նախկինում երբեք ջեք չեք օգտագործել, գաղափարը կարող է ձեզ հեղեղել, բայց դա բավականին հեշտ է: Դիտեք այս տեսանյութը՝ իմանալու համար, թե ինչպես օգտագործել ժակ առանց ինքներդ ձեզ կամ ձեր մեքենային վնասելու:

2. Որոշեք կոռոզիայի մակարդակը

Այժմ դուք կարող եք սողալ ներքևում՝ ստուգելու ներքնասայլակը մեքենան մի բարձրության վրա բարձրացնելուց հետո, որը բավարար է ձեզ հարմարավետ մուտք ապահովելու համար: Այն պետք է տեսանելի լինի ցերեկային լույսի ներքո, բայց եթե մեքենայի դիրքը փակում է արևը, կարող եք ավելի շատ լուսավորության համար օգտագործել լապտերը: Ժանգը հայտնվում է որպես շագանակագույն գունավորում մետաղական մակերեսների վրա; այս գույնը ցույց է տալիս երկաթի օքսիդի առկայությունը՝ երկաթի քիմիական օքսիդացման արդյունքը: Երկաթը սովորաբար մեքենայի մետաղական թափքի հիմնական բաղադրիչն է, որը երբեմն համաձուլված է պողպատով: Այնուամենայնիվ, մետաղում ժանգի երեք փուլ կա, որոնք ներառում են.

• Մակերեւութային ժանգ
• Կշեռքի ժանգը
• Ներթափանցող ժանգը

Մակերեւութային փուլն այն է, ինչ կա՝ ժանգը մակերեսին: Մակերեւութային ժանգը քայքայում է ներկի ծածկույթը՝ մերկ մետաղը ենթարկելով կոռոզիայի: Եթե ​​չբուժվի, ժանգը կվերածվի մասշտաբի: Սանդղակի փուլում ժանգը ավելի խորն է անցնում, քան մակերեսը: Ներկերի ծածկույթը վերացել է, իսկ մերկ մետաղը թուլանում է: Բացի այդ, կշեռքի ժանգը վնասում է մետաղի կառուցվածքային ամբողջականությունը: Չմշակված ժանգը մասշտաբի փուլում կվերաճի ներթափանցման փուլ: Ժանգը այս փուլում խորը թափանցել է և մետաղը վերածել անօգտագործելի վիճակի: Կարող են առաջանալ անցքեր, և որոշ մասեր կարող են պոկվել:

3. Օգտագործեք հղկաթուղթ՝ մակերեսային ժանգը հեռացնելու համար

Մակերեւութային ժանգը հեշտ է հեռացնել: Օգտագործեք հղկաթուղթ՝ ջարդված ներկի շերտը մաքրելու համար, մինչև մերկ մետաղը տեսանելի դառնա: Դուք կարող եք օգտագործել 50 կամ 100 գրիտ հղկաթուղթ: Հագեք քթի դիմակ՝ ժանգի փոշու բծերը ներշնչելուց խուսափելու համար: Հանգստացեք մեքենայի վրա այս փուլում. դուք չեք ցանկանում մաշվել ավելին, քան անհրաժեշտ է:

4. Կշեռքի ժանգը հեռացնելու համար օգտագործեք մետաղական խոզանակ

Այս պահին միայն հղկաթուղթ օգտագործելը բավարար չի լինի: Մակերեւույթը հղկաթուղթով քսելուց հետո օգտագործեք մետաղական խոզանակ՝ հետագա խոզանակով, մինչև տեսնեք մերկ մետաղ: Համոզվեք, որ մաքրում եք յուրաքանչյուր անկյուն, որպեսզի որոշ կետեր բաց չթողնեք: Զգույշ եղեք, որ չխոզանակեք տակառի չժանգոտված հատվածները, որպեսզի չպատճառեք ավելի շատ վնաս, քան անհրաժեշտ է:

5. Կտրեք կոռոզիայի ենթարկված տարածքները և շտկեք մետաղական վահանակներով

Ներթափանցման փուլում մետաղը սովորաբար եռակցման կամ փոխարինման կարիք կունենա: Քարտեզագրեք տուժած մասերը և ուսումնասիրեք վնասի մակարդակը: Թեև դուք կարող եք ընտրել որոշ կտորներ եռակցելու տեղում, դուք կարող եք ամբողջությամբ կտրել որոշ մասեր: Փոխարինեք այս մասերը նոր մետաղական մասերով կամ վահանակներով: Եռակցեք դրանք իրար և հարթեցրեք եռակցումները՝ հինի և նորի նուրբ խառնուրդ ստանալու համար: Հնարավոր է, որ ձեզ անհրաժեշտ լինի ձեր մեքենան տանել թափքի խանութ, քանի որ դուք չեք ունենա մետաղ կտրող կամ եռակցման գործիքներ:

6. Հեռացրեք մոմը և ճարպը

Ձեր մեքենայի տակի ժանգից ազատվելուց հետո կարող է անհրաժեշտ լինել նաև ստուգել մոմը և քսուքը: Եթե ​​առկա են դրանք հեռացնելու համար ձեզ հարկավոր է սրբիչ և մոմ և քսուք մաքրող միջոց: Ես խորհուրդ եմ տալիս այս Car Guys Hybrid Wax Remover-ը (հասանելի է Amazon-ում), եթե վստահ չեք, թե ինչ գնել: Այն հեշտ է օգտագործել և երկար ժամանակ է գործում, և այն կպահի ձեր մեքենայի փայլուն տեսքը:

7. Կիրառեք Rust Converter-ը

Վերոնշյալ քայլերը շատ հեռուն կլինեն ձեր մեքենայի ներքևի մասից ժանգը վերացնելու համար: Այնուամենայնիվ, քիչ հավանական է, որ դուք ի վերջո կազատվեք ժանգից: Հավանաբար, կլինեն մի քանի բծեր՝ բծերով կամ ժանգով: Աշխատանքն ավարտելու համար անհրաժեշտ կլինի ժանգի փոխարկիչ: Ժանգի փոխարկիչը արձագանքում է ժանգին (երկաթի օքսիդ)՝ առաջացնելով չժանգոտվող նյութ, որը պաշտպանում է մետաղի մակերեսը:

Ինչպես կանխել ժանգի ձևավորումը տակառի վրա

Ժանգը հեռացնելուց հետո կարևոր է կանխել ապագա կոռոզիան և պահպանել ձեր մեքենան լավ վիճակում ևս երկար տարիներ: Հետևեք ստորև նշված քայլերին, որպեսզի ձեր մեքենայի վրա նորից ժանգ չձևավորվի:

Խուսափեք ջրափոսերից

Ջրափոսերը պարունակում են աղ և կեղտոտ ջուր, որը որոշ ժամանակ անց կարող է ժանգ առաջացնել ձեր մեքենայի տակառի հետ: Ջրափոսերը կցողվեն և կկպչեն ձեր մեքենային, երբ դուք քշեք դրանց միջով: Ժամանակի հարց է, երբ ժանգը կսկսի ձևավորվել: Այսպիսով, ավելի լավ է հնարավորինս խուսափել ջրափոսերից:

Պարբերաբար ստուգեք և մաքրեք

Դուք միշտ չէ, որ կարող եք վերահսկել, թե ինչ է հայտնվում ձեր մեքենայի տակ, բայց կարող եք համոզվել, որ դրանք երբեք այնքան երկար չեն մնում, որպեսզի զգալի վնաս պատճառեն: Այսպիսով, միշտ պարբերաբար մաքրեք ձեր մեքենայի ներքևի հատվածը: Ավտոլվացման ծառայություններն ունեն բարձր ճնշման ջրցանիչներ, որոնք ջուր են ուղարկում մեքենայի ներքևի մասի անկյուններն ու ճեղքերը՝ աղի և աղբը հեռացնելու համար: Դուք նաև կարող եք փորձել ջուր շաղ տալ ձեր մեքենայի տակ տանը, եթե ունեք գուլպաներ: Բացի այդ, պարբերաբար ստուգեք ձեր մեքենայի տակառը: Այս միջոցը կօգնի ձեզ միշտ իմանալ ձեր մեքենայի տակառի իրական վիճակը և տեղեկացնել ձեր սպասարկման պլանին:

Կիրառել ժանգը պաշտպանող բանաձևը

Ժանգից պաշտպանված բանաձևը կկանխի ժանգը ձեր մեքենայի վրա՝ խոչընդոտելով երկաթի օքսիդի արտադրության գործընթացին կամ ապահովելով լրացուցիչ պաշտպանիչ շերտ: Ժանգը պաշտպանող բանաձևերի մեծ մասը գալիս է որպես յուղ կամ ռետինապատ սփրեյ: Ծածկույթը կանխում է ջրի, աղի և աղբի հետ անմիջական շփումը: Ժամանակ առ ժամանակ պարբերաբար դիմեք: Համոզվեք, որ ձեր մեքենայի տակառը չոր է ցողելուց առաջ: Կա նաև ժանգը պաշտպանող էլեկտրոնային համակարգ, որը հավասարապես արդյունավետ է: Այս համակարգը խանգարում է թթվածնի և ջրի արձագանքին՝ կանխելու ժանգի ձևավորումը:

Վերջնական մտքեր

Ժանգը լավ չէ ձեր մեքենայի համար: Այն նսեմացնում և նվազեցնում է իր արժեքը: Այն կարող է նաև վնասել կենսական մասերը, եթե անմիջապես չբուժվեն: Ձեր մեքենայի տակը հաճախ անտեսվում է, բայց դա այն տարածքն է, որն առավել հակված է ժանգի: Ներքևի սայլակից ժանգը հեռացնելը ներառում է հղկաթուղթ, մետաղական խոզանակ և մոմ և յուղ մաքրող միջոց: Ժանգի ձևավորումը կանխելու համար քայլեր ձեռնարկելը ձեզ լավ տեղում կկանգնի և կնվազեցնի ձեր մեքենայի ներքևի մասի ժանգոտման վտանգը:

• Ինչպես ճանաչել բենգալյան կատուն
• Ինչպես ձեռք բերել հեղինակություն աշխատավայրում
• Ինչպես վերանվանել տվյալների շարքը microsoft excel-ում
• Ինչպես հեռացնել ներբեռնված ֆայլը
• Ինչպես զբաղվել հոգով աղոթելիս
• Ինչպես բացել ռՎ զուգարանը